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FAQ Der VT-55A (aus dem Tschechischen Vyprošťovací tank) ist ein Bergepanzer aus der tschechoslowakischer Produktion, der auf dem Chassis des mittleren Panzers T-55A basiert und sich noch heute bei den tschechischen Streitkräften im Einsatz befindet. Er dien als fahrende Werkstatt und hat die Aufgabe, liegengebliebene Panzerfahrzeuge der Panzerverbände zu reparieren oder abzuschleppen. Mit dem eingebauten Kran können Lasten bis zu 1,5 Tonnen angehoben werden. Eine weitere Verwendung des VT-55A ist der Transport von Ersatzteilen mit einem Gewicht von bis zu 3 Tonnen bis hin zu beschädigten Geräten.
| Besatzung | 3 |
| Länge | 7.12 m |
| Breite | 3.27 m |
| Höhe | 2.25 m |
| Gewicht | 35 Tonnen (kampfbereit) |
| Rüstung und Bewaffnung | |
|---|---|
| Rüstung | 33 - 100 mm |
| Bewaffnung | 1 x 7.62 mm PKT |
| Sekundärwaffe | 1x RBG-7 |
| Motormodell | Model V-55 12-Zyl. 38.88-l diesel 581 hp (433 kW) |
| Federung | Torsionsstange |
| Höchstgeschwindigkeit | > 55 km/h |
| Leistung / Gewicht | 16 hp/Tonne |
| Reichweite | 100 km abseits der Straße 270 km unterwegs Ohne externe Kraftstofftanks |
Die tschechoslowakische Version heißt VT-55A und die Entwicklung endete 1968. Von 1969 bis 1983 lief dann die Serienproduktion. Etwa 20% der in CS produzierten VT-55 wurden von der Tschechoslowakischen Armee (ČSLA) gekauft und nach Warschau exportiert. Der Pakt lag bei rund 50%, der Rest, rund 30%, wurden von den kapitalistischen Staaten gekauft.
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